1用途
KHL-IIA混凝土拉拔檢測儀主要用于檢測錨噴巷道工程的現場混凝土結構層的抗壓強度。
3.2檢測儀結構
KHL-IIA混凝土拉拔檢測儀由手壓油泵、壓力表、高壓膠管、張拉加載器等組成，如圖2所示。
3.2.1手壓油泵
通過手壓油泵將手動的機械能轉換為液壓能，經過高壓膠管傳遞給張拉加載器。
3.2.2壓力表
用于測出油路中的油壓大小，手壓油泵逐漸加壓時，注意跟蹤讀記壓力表的指示值，讀取到當混凝土破壞時壓力表指示針的峰值位置，即讀出混凝土破壞時的較大壓力值，便于后續計算。
3.2.3張拉加載器
張拉加載器通過聯接拉桿與砼層拉拔栓相連，對混凝土進行施力拉拔與檢測。
3拉拔儀的工作原理
如圖2所示，壓下手壓泵的手柄，推動小活塞將手壓泵體內的油壓向節流器。油分成二路，一路進入壓力表，另一路進入加載器油缸，推動活塞，活塞桿向右移動，拉動聯接拉桿終使砼層拉拔栓對被檢測的混凝土施加拉拔力。繼續壓動手柄，油壓表壓力值不斷增加，施加于混凝土的拔出力逐漸增大。在這一過程中，一旦油壓表指針在偏轉過程中停滯不動，短暫停頓后指針又迅速下落回零，則表明檢測處的混凝土已被破壞。這時讀出油壓表值，即可測算出該點的拉拔力極限值，再經過換算，就可得出該處混凝土的抗壓強度值。
3.4拉拔儀壓力表指示值和拔出力之間的關系
為：
F=P＆#8226;S
式中 F——拔出力，N；
P——壓力表指示值，MPa；
S——加載器油缸活塞的有效工作面積，mm2，S=4000mm2；
3.5拉拔儀的主要技術指標：
活塞直徑 54mm
活塞行程 8mm
較大壓力 40MPa
額定壓力 35MPa
油泵活塞往返一次排量 196.25mm3
1、概述
拉拔檢測法概念
拉拔檢測是用微破損法檢測施工現場混凝土強度的一種方法。
前蘇聯從1953年就已開始使用拉拔出試驗法，但直到70年代初，這種試驗才被公認為是一種實用的檢測現場混凝土強度的方法。此后，許多國家進行了研究，并發展了各種各樣取得專利的試驗體系。1978年，ASTM（美國試驗和材料學會）發表了用于檢測混凝土拔出強度的試驗方法暫行標準C—900—78T，此標準稍后進行了修改并在1982年作為正式標準出版。此外，前蘇聯（1975年）、丹麥等國家也相繼建立了本國的混凝土拉拔試驗標準。并有各種各樣的拉拔儀器問世。
近幾年，鐵道部科學研究院、冶金部建筑研究總院等單位，在研究國外砼強度拉拔技術的基礎上，也試制了相應的拉拔儀器；鐵道部還于1991年頒布了關于混凝土拉拔試驗的行業標準。
總之，國內外對混凝土拔出試驗的研究已比較成熟，但對煤礦井下噴射混凝土的拔出試驗，國內外還缺少相應的研究和應用。
拉拔檢測法可分為預埋和后裝兩種方法，現分述如下：
1.1預埋法
預埋法就是在施工現場的混凝土成型時，預先將預埋件（拉把錨頭）置于模板內側，然后將混凝土澆注或噴射成型，這樣預埋件就被預先置于混凝土中。到試驗齡期后，用機具將此預埋件拔出，并用儀表測量拔出力的大小，根據混凝土被破壞時極限拔出力的大小，推算混凝土的強度。
1.2后裝法
后裝法是在施工現場混凝土成型硬化后，通過在結構混凝土上鉆孔、切槽、擴槽等工序，將錨固件置于混凝土中，再進行拔出試驗。根據極限拔出力的大小來推算混凝土的抗壓強度。
1.3對比性
預埋法的優點是不需要鉆孔、切槽等工序，操作比較簡單；缺點是需事先安裝預埋件，試驗的隨機性不好。后裝法的優點試驗的隨機性好，可在現場混凝土的任何位置進行檢測；其缺點是需要進行鉆孔、切槽等工序，操作上較復雜。
1.4拉拔試驗法的試件破壞形態
大量的試驗結果表明，拉拔測試法的試件破壞面為規則的錐臺形面，如圖1所示。考慮到井下噴射混凝土的實際情況，預埋法在井下難以實施，故采用后裝法檢測井下噴射混凝土的強度是可行的。
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